办事指南

获得一些闭眼睡眠舱在机场变得越来越普遍这对旅行者来说是个好消息。但是机场有理由抵制2017年9月22日

点击量:   时间:2019-01-06 03:18:03

<p>在理论上,隔夜空中旅行应该非常方便</p><p>旅客只需在飞行时睡觉,而不是预订酒店过夜和失去一天</p><p>实际上,在飞机上睡觉很难,而且在机场更加坚固</p><p>终端中的椅子,没有人,开始时的舒适理念,往往会有扶手使得展开不可行</p><p>即使在商务舱休息室,旅行者也会扭曲成不可能的形状,假装工作台实际上是床</p><p>但很快就可能不再需要这种杂技了</p><p>睡眠舱正在越来越多的机场</p><p>上个月,华盛顿杜勒斯国际公司呼吁建议公司提供一个安静舒适的机场,让他们在等候登机时睡觉,放松或工作</p><p>墨西哥城,机场刚刚增加了睡眠吊舱,采用太空时代设计,每晚30美元</p><p> YotelAir在阿姆斯特丹,伦敦和巴黎提供吊舱,价格为42美元,四小时便宜</p><p> Dearer仍然是Minute Suites,它在三个美国机场开展业务,今年晚些时候将在第四个机场开展业务</p><p>它的价格从每小时32美元起</p><p>尚未签署首次租约的NapCity将在第一个小时收取45美元,之后将收取略低的费用</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>这个概念并不新鲜</p><p>日本在20世纪70年代末开设了第一家胶囊旅馆</p><p>但是今天睡眠舱似乎正处于征服西方机场的边缘</p><p>它们采用了明显的西式风格,留下了亚洲模特,仅仅是床垫和人体最小的必需空间</p><p>有些人有电视和充电站,出售牙刷等物品</p><p>这对传单来说是个好消息</p><p>但睡眠舱未来的更大问题是它们是否对机场有意义</p><p>一个问题可能是收入</p><p>机场通常会削减终端零售商的资金</p><p>这绝不是口袋改变</p><p>一家胶囊酒店公司的创始人告诉彭博社,餐厅的单个座位每年可以产生2万美元</p><p>目前还不清楚睡眠吊舱,即使是最小巧的睡眠吊舱占据了几个餐厅座位的空间,也会产生很大的回报</p><p>所以机场可能会在放弃空间之前三思而后行</p><p>机场也可能会担心为附近的酒店创造新的竞争</p><p>他们与这些酒店保持着良好的关系,这些酒店为航空公司机组人员和滞留的乘客提供住宿,并提供往返机场的班车服务</p><p>如果机场比较便宜且更方便的竞争对手,酒店经营者肯定会犹豫不决</p><p>但旅行者愿意为一个美好的夜晚做很多事情,睡觉</p><p>举例来说,从洛杉矶到旧金山的新巴士服务,