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梦想飞机的延迟导致梦想飞机延迟...再次更多的坏消息2010年8月28日

点击量:   时间:2019-01-05 10:03:01

<p>波音新推出的787梦想飞机看起来确实很酷</p><p>至少美国大陆航空公司似乎是第一家接收这些飞机的国内航空公司</p><p>美国大陆航空公司在全国商务旅行协会大会上投入了整个展览,以展示其新飞机的内饰</p><p>所有这些宣传都必须加剧波音公司周五宣布它再次推迟Dreamliner交付的痛苦 - 这次是在2011年第一季度中期</p><p>纽约时报对美国大陆航空NBTA展览的积极评价必须在周五更新令人失望的消息</p><p>现在,在经历了长达2</p><p>5年的六次延误之后,航空公司可能最终失去了对波音公司的耐心</p><p> Bloomberg的Gopal Ratnam和Mary Schlangenstein报告:升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>波音已经面临787年末的赔偿要求</p><p>印度航空公司的国有母公司印度国家航空公司(National Aviation Co. of India Ltd.)本月表示,它计划为其订单延迟寻求约8.4亿美元</p><p> “这里有一个滑坡,”弗吉尼亚州费尔法克斯的哈姆林运输咨询公司总裁,以及前空客SAS执行官乔治哈姆林说</p><p> “如果一些航空公司开始接受处罚,那么所有人都会想要这些处罚</p><p>不幸的是,这将在早先的延误之上堆积</p><p>”纽约德意志银行(Deutsche Bank AG)分析师迈尔斯•沃尔顿(Myles Walton)在今天的延迟之前表示,对787名买家的罚款可能达到约50亿美元</p><p>他说,波音可能会尝试使用折扣,维护协议,选项,购买权,交付时段和其他方式而不是现金支付</p><p>当然,西雅图时报在7月份看到了这一点</p><p>就在那时,我与纽约时报的西雅图记者蒂莫西·伊根(Timothy Egan)担心,梦想飞机“可能根本无法飞行”</p><p>这可能仍然会走得太远,但只有最看好波音的球迷认为这最新的延迟将是飞机的最后一次</p><p>那么花了这么长时间</p><p>格列佛此前曾指出,波音公司工程人员的恶化导致该公司出现更大的问题</p><p>我无法评估该理论中的真相(或缺乏真理)</p><p>但它肯定抓住了公众的想象力</p><p>如果波音公司不小心,梦幻客机问题的故事将在飞机交付之前完成</p><p>我怎么知道</p><p>洋葱,当然:波音公司只会让那些知道如何让翅膀飞上飞机的人芝加哥 - 由于航空业在持续的经济衰退中继续受苦,波音公司周一被迫解雇Al Freedman,这是唯一留下的人知道如何防止机翼掉落飞机的公司</p><p>波音公司首席执行官詹姆斯麦克纳尼说:“我们曾经拥有一整套工程师团队,他们知道如何保持机翼,但那些日子早已不复存在</p><p>” “不过,我们会让它发挥作用</p><p>无论如何,机翼不一定是飞机最重要的部分</p><p>” McNerney补充说,至少他们能够挽救那些知道如何防止喷气发动机爆炸的人的工作</p><p>当洋葱开始取笑你公司的问题时,你就遇到了麻烦</p><p>这意味着这些问题众所周知,足以让大众观众感到有趣</p><p>这是声誉严重受损的迹象</p><p> (还记得Dave Chappelle的亵渎Kinko的素描吗</p><p>)事情的发展方式,